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          運用大數據、人工智能新技術,整合道路運輸動態和靜態數據,通過一個“數據中心”衍生出15個子系統?!耙粔K屏”可視化數據,清晰展示轄區內車輛運營及分布情況;“一張網”掌握交通運行的整體脈絡,形成全時、全量、全面的監管體系,極大的提升了監管人員非現場執法能力,為建設智慧交通提供信息化支撐。
          ADAS、DSM主動安全裝置對疲勞駕駛、分神、接打電話、吸煙、長時間不目視前方、車道偏離、車距過近、遮擋攝像頭、不戴安全帶和口罩等違規行為主動識別、自動監控、實時報警,并根據報警次數給駕駛員進行風險畫像,設置了高、中、低三個風險等級,按照風險等級采取相應的管控措施,從源頭上防范化解重大安全風險。
          采用互聯網+安全教育的方式,依據交通部安全教育大綱,由專家、講師按月編輯、推送安全教育課件,內容豐富、新穎多樣,針對性和實用性強,駕駛員通過手機APP可隨時、隨地在線學習和考試,不受時間地點限制,解決了企業在安全教育管理上存在的駕駛員集中難、培訓過程記錄難、培訓數據調取難、考核結果追溯難的難題。
          借力“AI+大數據”構建道路智慧檢測和智慧管養系統,通過平臺2W多臺“兩客一?!避囕v移動感知終端,實時廣域高頻覆蓋全省10.8萬公里高等級公路、農村公路。對采集的危害道路安全事件和道路病害,如道路設施、平交道口、拋灑物、裂縫、網裂、坑槽等幾十項道路狀況進行精準檢測和識別,解決了傳統人工巡檢耗時費力、價格昂貴、定時定次、效率低、監管難、管養流程缺乏交互等問題,實現了全要素、全壽命周期基礎設施的巡檢—管理—養護—評估雙閉環服務。
          寰旗科技員工龍騰虎躍過新年
            2月10日,是寰旗科技新春佳節后的第一個工作日。一大早,公司領導劉延琿、袁慶瑜、趙浩辰就候在公司門口,代表董事長、總裁熱情迎接員工們的到來。   早會上,公司全體員工……
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